天創(chuàng)管業(yè)：以匠心品質守護高速公路交通安全
發(fā)布時間：2021-03-10
來源：河北天創(chuàng)管業(yè)有限公司
3月1日，黨中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，這是我國第一個綜合立體交通網(wǎng)的中長期規(guī)劃綱要。在公路方面，目前我國高速公路總里程超15萬公里，位列全球第一。未來國家高速公路網(wǎng)規(guī)模將在16萬公里左右，普通國道網(wǎng)30萬公里左右。近年來，隨著我國高速路公路系統(tǒng)建設越來越完善，高速路為人們出行帶來極大便利，但在高速路上的交通事故還是時有發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國交通事故受傷人數(shù)275125人，同比增長6.4%，其中高速路交通事故發(fā)生率占有較高比例。2019年8月25日23時55分許，在沈海高速公路廣東陽江陽西段往湛江方向3303KM+68M處，一輛大客車以超載狀態(tài)向右側翻，造成車上7名乘客死亡、11名乘客受傷。經偵察發(fā)現(xiàn)該大巴撞上護欄及護欄外正處于施工的鋼梁，呈45度角傾斜，后車身呈懸空狀態(tài)，車內多人被困。且由于事故地點位于橋上，多人被甩到10米高的橋下。從事故救援現(xiàn)場畫面我們不難看出，發(fā)生事故的大巴正是撞上了高速公路護欄并在護欄的保護和支撐之下，并沒有翻入10米高的橋下，造成更多的人身傷亡慘劇發(fā)生，這可以稱得上是“不幸中的萬幸”。據(jù)統(tǒng)計, 高速公路交通事故中, 10%是汽車與道路兩側防護設施直接碰撞造成, 約30%與車輛沖破護欄有關。因此在車流量加大, 設計時速大幅上升的前提下，保護高速公路行車安全, 防撞護欄的作用尤為突出。如果高速路的這道關鍵防線的安全性能存在不足，很容易發(fā)生車輛越過護欄的情況，從而引發(fā)惡性交通事故。護欄板生產過程中，通過對鋼板進行壓彎成型，形成兩道弧形或三道弧形，分別為兩波護欄板、三波護欄板。壓彎成型的護欄板還需進行防腐處理，以避免生銹，延長使用壽命。在防腐工藝上，通常采用熱鍍鋅處理，被稱作熱鍍鋅護欄板，也可以進行浸塑處理，在護欄板上包裹上一層PVC保護層，被稱作浸塑護欄板。在實際安裝中，護欄板還需要搭配立柱及零部件，包括螺栓、雨帽、防阻塊等，這些零部件也非常重要，同樣需要熱鍍鋅處理。作為全國交通建設科技創(chuàng)新先進企業(yè)，天創(chuàng)管業(yè)深知，交通防護設施產品的質量關乎生命安全，企業(yè)責任重于泰山。多年來，我們以“引領行業(yè)綠色發(fā)展，成為一流的金屬表面防腐方案解決者”為使命，堅持以市場需求為導向，依托精益生產、大數(shù)據(jù)監(jiān)控及嚴格的產品質量控制體系，為高品質的產品生產提供了保障，產品先后獲得多項質量管理專業(yè)認證及行業(yè)榮譽資質。一流的品質與卓越的服務，使得天創(chuàng)管業(yè)交通安全防護設施系列產品在眾多大型工程項目中脫穎而出。產品成功應用于北京大興機場高速、北京延崇高速、萬（萬象）萬（萬榮）高速、西藏國道109線、京臺高速改擴建、京滬高速改擴建、京港澳高速、國高青蘭線、濟南繞城高速、山東濟東高速、廣西貴隆高速、湖北鄂咸高速、廣東惠清高速、福建福州繞城高速、浙江杭新景高速、云南昭瀘高速、安徽宿揚高速、重慶九永高速等重點工程，以匠心品質為全國各地高速公路交通安全保駕護航。
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